Un parcurs explicat pe înțelesul tuturor — de la găsirea furnizorului până la marfa ajunsă la ușa ta în UE. E ruta pe care o rulăm pentru clienți în fiecare săptămână, scrisă ca să vezi exact ce presupune fiecare etapă.
Pornește de la ce ai nevoie cu adevărat: specificații, preț țintă, volum. Apoi găsește fabricile care produc bine și verifică-le pe teren — că există, livrează și sunt cine pretind. Un preț bun de la o fabrică ce dispare e cea mai scumpă greșeală din lanț.
Comandă un eșantion, apoi inspectează producția înainte de plată și încă o dată înainte de expediere. Să vezi marfa cu ochii tăi — sau ai noștri — ține surprizele de partea furnizorului, nu în depozitul tău.
Incoterms decid cine plătește și cine răspunde pe fiecare etapă — EXW, FOB, CIF, DDP și așa mai departe. Clarificate de la început, evită disputa clasică în care fiecare parte presupunea că cealaltă acoperă transportul, asigurarea sau vama.
Aerul e cel mai rapid (aproximativ 3–7 zile), marea e cea mai ieftină pentru volum (28–38 de zile), iar feroviarul prin coridorul Belt & Road e la mijloc (16–22 de zile). Alege după termen și marjă — și combină modurile când are sens.
Vama e locul unde se scurg timpul și banii. Clasificarea HS corectă stabilește taxa; documentația completă și consecventă ține marfa în mișcare, nu blocată în antrepozit. E etapa la care merită ajutor de specialitate.
TVA-ul de import se aplică la intrarea mărfii în UE. De obicei te înregistrezi, declari și, unde se poate, recuperezi TVA. Planificat înainte de sosirea mărfii, eviți surprizele de cash-flow și penalitățile.
Ultima etapă e de la portul sau hub-ul din UE la depozitul sau clientul tău. Cu documentația deja în ordine, ar trebui să fie partea ușoară — livrare predictibilă, estimări corecte, fără agitație la final.
Hai să discutăm cum China Shortcut poate eficientiza comerțul tău internațional.
Contactează-ne